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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。.  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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恒大实力能打欧洲五大联赛么?

很多人认为以恒大的实力,如果去踢五大联赛,那简直是去“找揍”,但平头哥却不这么认为,我的观点是:如果恒大能打五大联赛,那么至少也是欧冠球队的水平。

首先,我们要明白什么是“带入”,恒大是指的是恒大集团还是广州恒大俱乐部,我相信题主所说的恒大肯定指的是广州恒大足球俱乐部,我认为广州恒大实力是可以踢五大联赛的,只是成绩另说而已。另外我们要明白一个道理,就是环境原因,如果恒大能参加五大联赛,那配置肯定不是现在这样,起码得和其余俱乐部同等待遇才公平,比如外援人数、没有转会帽等,没有了中超的这些规定的制约,恒大的实力是不是能上升几个层次呢?我知道很多球迷认为平头哥是在转换概念,认为题主所说的恒大指的是现在参加中超的阵容去踢五大联赛,但这个问题本身就有问题,是压根成立不了的。比如苏宁集团旗下的江苏苏宁俱乐部,苏宁集团会派他们去参加意甲吗?肯定是不行的啊,而国际米兰实际上就是江苏苏宁的升级版,这是最真实的案例,如果说非得以江苏苏宁的班底参加意甲,除非我们是在玩足球游戏,去弄一个中超补丁,还是可以实现的。再说了,就算恒大参加五大联赛后,在资金投入上不像之前阿布入主切尔西那样大手笔投入,就以现在参加中超的投入来说,在五大联赛中也不是普通的小球会了。首先恒大引进球员不会溢价太严重,像塔利斯卡、保利尼奥、高拉特这样级别的外援,同样的价钱或许可以买五六个,而恒大众多国脚也可以换个遍,同等薪资待遇可以吸引水平更高的球员,有报道指出,2018赛季广州恒大总共投入了18个亿,换算成欧元也是2亿欧元,五大联赛有多少球队能比他们高呢?广州恒大一年的投入其实不比五大联赛中欧洲俱乐部的少,虽然比不过那些土豪俱乐部,但比80-90%的俱乐部还是高很多的,如果以后恒大集团收购一家欧洲俱乐部,平头哥毫不怀疑恒大集团的手笔,肯定会比苏宁集团要大,目前最新的消息......

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